Stormen Bodil i 2012 var særlig hård ved ved den ydre vestmole i Lemvig. De indre havne- og byarealer var godt beskyttet mod oversvømmelse af LeMur, som Hasløv & Kjærsgaard tegnede tilbage i 2011. Nu har Lemvig fået en ny 200 m lang dækmole, som har øget havens vandareal betragteligt. Under stormen Bodil var der flere skibe, som led overlast. For at imødekomme ønsket om sikkerhed og ønsket om havudsigt har Hasløv & Kjærsgaard tilføjet Cowi´s solide ingeniørkunst en række arkitektoniske elementer. Den lange mole har fået ”Kighulsbænke”, lange udsigtstrin og et molehoved på det yderste sted, hvor udsigten gennem Lem Vig kan opleves. Kighulsbænkenes glasindækkede ”lommer” giver læ for vind og bølger, og med den sydvente orientering er der skabt behagelige rum på den vejromsuste mole. Yderst på molen er der mulighed for at komme ud på ydersiden og sætte sig og være meget langt fra by, lys og blik. Den vestlige bølgeskærm er fliget af glaspartier, hvilket giver transparens og solstriber på broen. Bølgeskærmens indrykkede væg (med bænke), skaber rum og åbning på den vestlige side af molen, hvortil der lægges flydepontoner i 2016. Her vil alle mulige rekreative vandaktiviteter kunne udfolde sig. Inde på selve havneområdet fik […]

I forlængelse af helhedsplanen for Aabenraa havn og by fra 2009 har Hasløv & Kjærsgaard udarbejdet et forslag til en promenadestrækning langs fjord, strand, havn og by i Aabenraa, hvor hovedmotivet er at skabe bedre sammenhæng mellem kysten og stranden mod syd med havnen og byen mod nord. Efterfølgende har Hasløv og Kjærsgaard, med Rambøll som hovedrådgiver, udarbejdet arkitektdetailprojektet til promenadens første etape på kommunens og Aabenraa Sejl Club’s arealer ved Aabenraa lystbådehavn. Hasløv og Kjærsgaard har sideløbende med projektet også forestået arkitektprojekteringen samt myndighedsansøgninger i forbindelse med et børnevenligt ”krabbebro-anlæg” tilknyttet det overordnede promenadeforløb som puljeansøgning hos Lokale og Anlægsfonden.

I forbindelse med Norfors’ affaldssortering, skal der etableres en driftshal på Toelt Losseplads til omlastning. Hallen skal stå klar i 2019. I denne forbindelse skal Norfors ansøge om en ”Landzonetilladelse”, der kan muliggøre dette. Hasløv & Kjærsgaard er ansvarlig for beplantningsregistrering, beplantningsprincip, planteliste og visualiseringer…

Hasløv og Kjærsgaard har i samarbejde med Marinbiologisk Øresundsakvarium udarbejdet et idéoplæg til et vandlaboratorium i Helsingør Nordhavn. Idéoplægget fungerer som bilag ved ansøgning til fonde og er med til at illustrere mulighederne for Øresundsakvariet og samarbejdet med Nordhavnen. Øresundsakvariet har med Vandlaboratoriet en unik mulighed for at skabe et udadvendt og åbent akvarium centralt på havnen langs promenaden, som understøtter de mange eksisterende aktiviteter i og omkring akvariet. Folderen fortæller om stedets betydning for udformningen af et vandlaboratorium samt hvilke fisk og plantearter, der naturligt vil være at finde i bassinet. Idéoplægget foreslår en indretning af bassinet og illustrerer de forskellige aktivitetstiltag og formidlingsmuligheder, “fremtidens vandlaboratorium” vil give.

Helhedsplan for byudvkiling af 7,2 ha tidligere industriområde samt havneomdannelse af den eksisterende lystbådehavn. Projektet omfatter masterplan med udviklingsplan samt etapedeling, volumenstudier, visualiseringer og 3D-film mv. til bl.a. VVM og lokalplangrundlag. I forbindelse med arbejdet har der været afholdt interessentdrøftelser, interview og borgermøder til belysning af forskellige løsningsmodeller. Arbejdet har løbende været understøttet af en tæt dialog med eksisterende brugere i området – bl. a. industri og søsport. En metode som Dansk Sejlunion har døbt ’Vejle Modellen – den gode case’ er efterfølgende beskrevet i deres publikation ’Havnen – en attraktiv idrætsfacilitet’ om anbefalinger til kommunerne i forbindelse med havneomdannelsesprojekter. Projektet realiseres nu som en del af udbygningen af det samlede havneområde.

Esbjerg Strand er en helt ny bydel nord for Esbjerg Havn i krydsfeltet mellem byen, havet og kystnaturen. Projektet samler byens mange maritime fritidsaktiviteter – lystbådehavn, en træskibshavn, og et nyt Esbjerg Kunstmuseum i tæt kontakt til havet og naturen…

Hasløv & Kjærsgaard (underrådgiver) har som del af et konsortium bestående af COWI, NIRAS og DHI for Halsnæs, Gribskov og Helsingør kommuner udarbejdet et kystteknisk skitseprojekt for et storskala kystbeskyttelsesprojekt på Sjællands nordkyst…

Horsens havn og bykerne har i mange år være mentalt og fysik adskildt – dels af havnens industri og dels af byens bildominerede infrastruktur. I forbindelse med et politisk ønske om at omdanne havnen fra industri til byformål har Hasløv & Kjærsgaard rådgivet og tegnet forslag til forbindelser og steder på de centrale, nordlige og østlige havnearealer…

Hasløv & Kjærsgaard (hovedrådgiver) har sammen med COWI for Assens Kommune udarbejdet en overordnet klimasikringsplan for Assens Havn bestående af:..

Projekt og realisering for omdannelse af affaldsdepot til park og rekreativt område i samarbejde med COWI. Depotet er beliggende tæt på store boligområder, og kommer til at fungere som et nyt rekreativt areal med tilbud til brugere i alle aldre.