Hasløv og Kjærsgaard har for Odsherred Kommune udarbejdet ansøgningsmateriale til Naturstyrelsens Forsøgsordning for kyst- og naturturisme. Visionen bag ansøgningen er en færdigudvikling af to vigtige færdselsmuligheder i kystnaturen. Forbindelserne er af meget forskellig karakter. Naturforholdene er også forskellige og forudsætter forskellige dispensationer for at kunne gennemføres. Det drejer sig om: Kyststien – en natursti, som skal følge kystlinjen langs hele Sejrøbugten fra Dragsholm/Sanddobberne i syd til Lumsås og Odden Kirke i nord. En bynær fjordpromenade fra Nykøbing bykerne og lystbådehavn til Museum Odsherred, Anneberggård i syd.

Projektering og realisering af landskabsprojekt i samarbejde med COWI for tidligere deponi med nye offentlige funktioner. Projektet har omfattet jordberegninger, beplantninger, rekreative stier og aktiviteter.

Kommunalbestyrelsens vedtagne helhedsplan for Helsingør Nordhavn 2009 rummer som en af sine centrale ideer etablering af et promenadeforløb igennem Helsingør Nordhavn. Hasløv & Kjærsgaard har udarbejdet et projektforslag, der fortæller om, hvordan en samlet kystpromenade kan etableres imellem Nordhavnen og Marienlyst. En unik promenademulighed der sammenbinder kyststrækningen fra Kulturhavnen og bymidten rundt om Kronborg over Nordhavnens maritime miljø, videre ud til strand- og klitområder og det store historiske badehotel. Forslaget fortæller om overvejelser om promenadens forløb og karakter, sammenbinding med omgivelserne samt vurderer omkostningerne til anlæg og drift.

Hasløv & Kjærsgaard har udarbejdet et forslag til disponering af forarealerne til Udenrigsministeriet, herunder beskyttelse af bygning og hovedindgang mod vand – både skybrudsregn og højvander. Hovedindgangen skybrudssikres ved at flytte det dybdepunkt, der i dag ligger lige foran indgangspartiet, mod øst. Derved løber de store vandmængder, der kommer fra arealet samt Strandgade og den nordlige del af Knippelsbro under skybrud, ud i havnen via den store vandtrappe, modsat i dag hvor alt vand ledes til Udenrigsministeriets hovedindgang. For at lede vandet den rigtige vej fjernes støttemuren, og terrænet sænkes ned mod vandtrappen, så der skabes fald og skybrudspassage ud i havnen ned over vandtrappen. Projektet kommer til at sikre mod højvande fra havnen til den eksisterende hammerkote i ca. 2,1. Dette indebærer, at skybrudspassagen i den gamle hammer ved vandtrappen skal højvandssikres med en port, som kan lukkes ved varsel. Alle udløb til havnen sikres med kontraventiler. Vejprofilet ændres fra en vej med dobbeltsidigt tværfald til et samlet fortov/vejareal med tværfald til en enkelt rende. Der lægges brosten på hele arealet, og fodgængerlinjer markeres og gøres trille- og gangvenlige med bardursten. Forslaget flytter træer og cykelparkering længere frem til ankomstvejen. Desuden vendes cykelparkeringen, så der opstår kig og passager […]

Tegnestuen har for Videncenter for Kystturisme og med Naturstyrelsen som sparringspartner foretaget en analyse af de eksisterende arealreservationer for placering af turismeanlæg inden for de 20 særlige feriesteder. Samtidig er givet forslag til nye arealudlæg. I alt er ca. 70 arealer blevet screenet. Analysearbejdet har omfattet besigtigelser og registrering, møder med de enkelte kommuner og turismeaktører om deres turismestrategier i forhold til arealreservationerne. Arbejdet har resulteret i en rapport, hvor hvert enkelt areal er vurderet i forhold til placering, størrelser og intensionerne i strategiplanen for turime. Der er udarbejdet en matrix, som alle arealer er vurderet efter, og som giver mulighed for at sammenligne, vurdere synegier og overveje arealets relevans. Der har derudover været afholdt en konference i 2015, hvor materialet er blevet præsenteret for kommuner og aktører, og hvor også Naturstyrelsen, DI, Visitdenmark, og, Horesta var til stede. Materialet har været brugt som udgangspunkt for drøftelser om de 10 forsøgsprojekter langs de danske kyster, som nu er inde til vurdering i Naturstyrelsen og Erhverv- og Vækstministeriet.

Udarbejdelse af VVM-rapport for etablering af havmøllepark på Kriegers Flak i farvandet mellem Danmark, Sverige og Tyskland. Der er udarbejdet en omfattende analyse af de visuelle forhold set fra Danmark og Sverige for to forskellige mølletyper med en kapacitet på hhv. 3 MW og 10 MW. Rapporten omfatter en indgående beskrivelse af visualiseringsmetoden, møllestørrelser, opstillingsmønster, kumulerede effekter, belysningsprojekt og visualiseringer i høj kvalitet i forskellige vejrsituationer og om natten, set fra fire forskellige standpunkter i Danmark og Sverige. Der er taget udgangspunkt i opstillingsmønster udarbejdet med hensyn til tekniske forudsætninger af Energinet.dk. Rapporten er udarbejdet som bilag til VVM-rapport.

I forbindelse med udarbejdelsen af projektforslag og input til VVM-undersøgelse for Storstrømsbroen har Hasløv & Kjærsgaard udarbejdet en landskabskarakteranalyse. De nuværende forhold i området er beskrevet og analyseret efter ”landskabskaraktermetoden”. Undersøgelsesområdet omfatter et vand- og landområde i en radius på 10 km omkring den planlagte Storstrømsbro. Analysen er delt i to typer af påvirkede områder. Nærvirkningen i de områder der fysisk skal rumme de nye landanlæg for broen og fjernvirkningen i de øvrige områder, hvor man har mulighed for visuel kontakt med den nye bro. I analysen vurderes konsekvenserne for påvirkningen af landskabet og de visuelle forhold af Storstrømsbroprojektet. Analysen sætter fokus på landskabets karakteristiske træk, kvaliteter, værdier og sårbarhed. Resultatet af landskabsanalysen er præsenteret i rapportform, der er velegnet som bilag til VVM-rapporten.

Rapporten omhandler attraktioner i Danmark og Europa. Rapporten beskriver i hovedtræk attraktionerne, deres oplevelsestilbud, fysiske forhold, omgivelser og placering. Sigtet er at opnå en bedre forståelse af hvilke faktorer, der kan have betydning for at udvikle eller skabe en attraktion. På baggrund af de observerede fælles karakteristika og eksempler på oplevelsestilbud er der sammenfattet en række anbefalinger, som kan give inspiration ved etablering af fremtidige attraktioner. Hvert af de undersøgte steder udgøres af et komplekst system af fysiske rammer og fænomener. Derfor beror anbefalingerne både på en helhedsforståelse af disse systemer samt en forståelse af enkeltfaktorer.

Lund – landsbyen med Danmarks dejligste havn

Der er store problemer med tilsanding af havnene i Gilleleje og Hornbæk, samtidigt med at der opleves stigende problemer med erosion af kysten, som bl.a. har medført nedstyrtning af offentligt sti og kraftig erosion af Hornbæk Plantage. Arbejdet har resulteret i en omfattende rapport, der i en kort sammenfatning samler anbefalinger suppleret af en række basisundersøgelser og bilagskort. Konklusionerne omkring havnesandet er blandt andet: Havnesandet kan medvirke til at stabilisere kysten, som ellers fortsat eroderer pga. underskud af sand. Havnenes udgifter til at fjerne havnesandet vil kunne deles med flere interessenter og derved blive mere overkommelig for havnene og tilføre et billigere råstof til sandfodring. Havnesandet vil kunne skabe et fælles samarbejdsprojekt på tværs af traditionelle skel i form af organisationer, grundejerforeninger og kommuner. Havnesandet anvendes til naturnær stabilisering af kysten, som vil kunne tjene som nationalt eksempelprojekt i forhold til den fortsatte sikring af de danske kyster på en bæredygtig måde med hensyn til økonomi, landskabelige, rekreative og turistmæssige kvaliteter og skabe en fælles forståelse af de landskabelige værdier på lokaliteten.